Zoom El TF108 muestra buena fiabilidad

Toyota Racing ha vuelto a la acción hoy en el Circuito Internacional de Bahrein iniciando otros tres días de pruebas tras la primera sesión que concluyó el pasado miércoles. Los pilotos de carrera Jarno Trulli y Timo Glock han estado al volante en un día caluroso y soleado continuando con el programa de desarrollo de reglajes.

Ha sido otra jornada sin problemas para Trulli y Glock, que han podido completar su programa, recogiendo información útil sobre los reglajes y siguiendo con los preparativos para la próxima temporada.

Trulli ha sido el tercero más rápido hoy por detrás de los dos pilotos de Ferrari, marcando el mejor tiempo de sus 73 vueltas con 1:32.382. Glock ha hecho 75 vueltas, la más rápida en 1:32.762.

Jarno Trulli:
"Hoy ha ido bien. Hemos trabajando en los reglajes y en la aerodinámica, comparando diferentes configuraciones para recoger más información. Nuestro objetivo era dar tantas vueltas como fuera posible y descubrir en que áreas debemos mejorar. Creo que sabemos en qué dirección debemos trabajar. Hemos hecho todas las vueltas previstas y no más porque tenemos un número limitado de kilómetros para el año y debemos tener en cuenta, especialmente dado que el TF108 se ha mostrado bastante fiable hasta ahora. "

Timo Glock:
"Hoy ha sido un día bastante bueno y lo positivo es que hemos hecho todas las pruebas que teníamos previstas. Seguimos haciendo progresos con el coche y aprendiendo sobre los efectos de los cambios en los reglajes. La pista tenía algo de polvo por la mañana, pero aparte de eso hemos tenido buenas condiciones. Estoy satisfecho de cómo han ido las cosas hasta ahora y creo que estamos haciendo progresos. Espero que siga así los dos próximos días."

Dieter Gass, ingeniero jefe de carrera y pruebas
"En conjunto hemos tenido una jornada productiva, trabajando en nuestro programa de reglajes mecánicos y aerodinámicos. Es bueno que el tiempo siga mejorando porque vinimos a Bahrein en busca de calor y ahora lo tenemos. Resulta bueno para nosotros porque además de asegurarnos de poder entrenar todo el día, podemos probar la refrigeración del coche, que es distinta de la del TF107."

E.M. © CAPSIS International
Fuente Toyota