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設立
1950年

GP初開催
1950年5月21日

GP開催回数
53回

収容人数
約 120,000人

主催者
A.C.M.

プレスオフィサー
Patrick Mannoury
Tel: (+377) 931 52618
Fax: (+377) 932 52620


インフォメーション:
Circuit de Monaco

23 Boulevard Albert 1er
BP 464
98012 Monaco
Monaco


Tel : (+377) 931 52600
Fax : (+377) 932 52620




01 - S. Devote
02 - Massenet
03 - Casino
04 - Mirabeau
05 - Loews
06 - Port
07 - Tabac
08 - Piscine
09 - Rascasse
10 - A. Noghes







距離
3.340 km

周回数
78周 (260.520 Km)

コーナー数
16 (左コーナー:6) (右コーナー:10)

トップスピード
305 Km/h

スタートラインオフセット
0 m

ダウンフォースレベル
high

2006年 レース時路面状態
ドライ

ベストラップ
M. シューマッハ - 1'14''439
(2004年, フェラーリ)

予選レコードタイム
F. アロンソ - 1'13''962
(2006年, ルノー)


2006年 ポールポジション
F. アロンソ - 1'13''962
(ルノー)


2006年 表彰台
1. F. アロンソ
2. J-P. モントーヤ
3. D. クルサード


モナコGP開催中、モンテカルロには世界中のセレブ達が集まる。モンテカルロの高級な街並みの中で開催され、F1カレンダーの中で最も伝統的なレースの 1つとなっている。

モナコのコースは、モンテカルロ港の前の非常に狭い道に沿って造られている。第1コーナーの「サント・デボート」からをうねるように抜け、「カジノ・ス クエア」に向かっていったん上り坂となり、「ミラボー」では下り坂となる。そしてコースは名所「ローズ・ヘアピン」へと続く。海辺に続くトンネル内では V10エンジンの轟音がこだまする。モンテカルロはオーバーテイクの困難なコースの1つとして有名だ。

F1世界選手権が始まった50年のシーズン第2戦目がモナコだった。そのレースでは1周目で10台のマシンが激しくクラッシュしたが、ファン・マニュエル・ファンジオは最後まで走り抜き、勝利を手に入れた。スターリング・モスは56年に勝利したが、翌57年はシケインで事故に巻き込まれ、ファンジオに 勝ちを譲った。当時モスはレースをコントロールする能力に卓越していた。最も記憶に残るのは、プライベート・エントリーだったロータスから参戦し、2台のフェラーリを抑えて勝利した61年のレースだろう。

近年ではアイルトン・セナの死後、最初のGPになった94年のモナコGPでミハエル・シューマッハが勝利を飾った。翌年もシューマッハが連覇を果たし た。96年はプロスト・チームのパニスが奇跡の1勝を挙げ、97年はシューマッハがウェットコンディションの中、再び勝利を果たした。98年はマクラー レンのミカ・ハッキネンが勝利したが、翌99年ミハエル・シューマッハがまたも勝利をもぎ取り、シーズン4勝目とともにモナコマイスターの称号を手に入れた。

2000年は、マクラーレンのデビット・クルサードがフェラーリのルーベンス・バリチェロとベネトンのジャンカルロ・フィジケラを抑えての勝利を収めた。2001年、クルサードはポールポジションを獲得したものの、決勝ラウンドはエンジントラブルの為、最後尾からのスタートとなってしまった。そしてレースの大部分を、アロウズのエンリケ・ベルノルディの後方で抜あぐねる状態に。クルサードが苦しんでいる一方で、ミハエル・シューマッハ易々と勝利を手に入れた。しかし2002年、クルサードは前年の雪辱を晴らしモナコ2勝目をあげた。しかしこれが彼の2002年シーズン唯一の勝利となってしまった。

2003年シーズンは、ファン-パブロ・モントーヤがキミ・ライコネンとコンマ6秒差で競り勝った。ミハエル・シューマッハはその後方、3位でレースを終えている。

2004年、ルノーのヤルノ・トゥルーリがポールポジションからスタートし、トップでチェッカーフラッグを受けた。トゥルーリは、ようやくF1初勝利を伝統のあるモナコで飾った。レース中にいくつか事故が起きたが、特に大きなクラッシュだったのは、トンネルの中でラルフ・シューマッハ(BMWウィリアムズ)をフェルナンド・アロンソ(ルノー)が外側から抜こうとして大クラッシュとなったものだった。

2005年はポールポジションからスタートしたキミ・ライコネンがレース全ラップをリード、安定した走りで勝利を飾った。モナコ6勝目が期待されたミハエル・シューマッハだったが、7位入賞で終えている。

2006年は論争を呼ぶモナコGPとなった。シューマッハが予選セッション終了間際にラスカスコーナーでマシンを停止させるという不可解な行動に出たのだ。フェラーリのマシンがコース上に止まったおかげで、他のドライバーはそれぞれのタイムを更新することができず、シューマッハがポールポジションを獲得。

しかし、この一件でシューマッハは最後尾グリッドからのスタートというペナルティを受け、アロンソの勝利を阻止することができなくなった。モントーヤが自身30回目、そしてF1人生最後の表彰台に上り、クルサードがレッドブル・フェラーリに初表彰台をプレゼントするという感動的な一戦となっている。


2007 F.Alonso (McLaren)
2006 F.Alonso (Renault)
2005 K. Raikkonen (McLaren)
2004 J. Trulli (Renault)
2003 J-P. Montoya (Williams)
2002 D. Coulthard (McLaren)
2001 M. Schumacher (Ferrari)
2000 D. Coulthard (McLaren)
1999 M. Schumacher (Ferrari)
1998 M. Hakkinen (McLaren)
1997 M. Schumacher (Ferrari)
1996 O. Panis (Ligier)
1995 M. Schumacher (Benetton)
1994 M. Schumacher (Benetton)
1993 A. Senna (McLaren)
1992 A. Senna (McLaren)
1991 A. Senna (McLaren)
1990 A. Senna (McLaren)
1989 A. Senna (McLaren)
1988 A. Prost (McLaren)



     






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2008 サーキット



メルボルン - 03/16
セパン - 03/23
サヒール - 04/06
バルセロナ - 04/27
2008 サーキット



イスタンブール - 05/11
モナコ - 05/25
モントリオール - 06/08
マニクール - 06/22
シルバーストーン - 07/06
ホッケンハイム - 07/20
ハンガロリンク - 08/03
バレンシア - 08/24
スパ - 09/07
モンツァ - 09/14
シンガポール - 09/28
富士スピードウェイ - 10/12
上海 - 10/19
インテルラゴス - 11/02
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