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日本GPレース後の記者会見パート2

アロンソ、マッサ、フィジケラのトップ3

08/10/06 23:23

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タイトル2連覇に王手をかけたアロンソ

日本GPウィナーのフェルナンド・アロンソ、2位のフェリペ・マッサ、3位のジャンカルロ・フィジケラが鈴鹿で記者たちの質問に答えた。

Q：フェルナンド、例のマスダンパー騒動やモンツァの一件があっただけに、今日は正義が下されたという思いですか？

アロンソ：いや、1つのリザルトで今年の出来事が変わるなんて思わないよ。

Q：フェルナンド、ミハエルのエンジンが煙を噴き上げているのを見たときの反応は？

アロンソ：最初はスパイカーだと思ったんだよ。遠目からは赤いのが分からなくて、オレンジに見えたんだ。そのとき僕はターン8にいたから、オイルがまかれているかもしれないと思って、すぐにブレーキをかけたんだ。オイルに乗ってコースオフなんてイヤだからね。路面が汚れていないかと、そっちの方に集中していて、そのクルマとサイド・バイ・サイドになるまでミハエルだって気付かなかったんだ。それが分かったときは思わず、このポーズ（ガッツポーズ）をしてしまったよ。チャンスだと思った。でも、まだフィニッシュまで20周あったから、すぐにレブを落としてコンサバティブな走りを心がけたんだ。ミハエルがレースからいなくなったことは、僕にとって有利だからね。

Q：フェリペ、どこがパンクしていたのですか？

マッサ：たぶん、右のリアだよ。

Q：フェルナンド、ブラジルは長い長い週末になりそうですね。もしかしたらあなたのキャリアで最も長いレースになるのではありませんか？

アロンソ：さあね。去年のブラジルだって長かったよ。2005年を思い出してみなよ。ブラジルの70周はとても長い。でも、1周1周にモチベーションはわいてくるものさ。レースではポジション争いしなきゃいけない。ピットストップが目前だったり、終えた直後だったり、周回遅れをかわすときだったり・・・どんなときもね。レースでは退屈したり、集中力を切らしたりしている暇はないんだ。長いなんて感じている暇もない。常に何らかのモチベーションを感じているものだよ。

Q：フェルナンド、バンピーなサーキットのブラジルでマスダンパーを使うことはできませんが、自信はありますか？

アロンソ：もちろんだよ。マスダンパーはもう7戦ぐらい使っていないけど、クルマは良くなったし、フロントサスペンションのセットアップを外したりはしなくなった。この鈴鹿だって、とてもバンピーなサーキットで、最終シケインやセクター1では縁石をよく使うけど、今日は速かっただろ？　だからブラジルでもクルマには何の問題もないよ。

Q：フェリペ、前のレースでもエンジントラブルがありましたね。この週末、なにか兆候があって、レブを下げたということはなかったのですか？

マッサ：前のレースでエンジンにトラブルがあったのは事実だよ。でも、大丈夫だろうと思っていたんだ。もう1台のクルマにも起きるかもしれないと考えることは考えるけど、本当は起きちゃいけないものなんだ。今年はマレーシアを除き、エンジンに問題はほとんど起きていない。他ではみんな調子が良かったんだ。予想外の出来事だったから、何が起きたのか、ちゃんと理解しないとね。僕自身は特にレブを落としたりはしていないよ。中国でエンジンを交換したから、まだあまり走っていなかったんだ。僕のエンジンは走行距離が短かったから、それほど心配はしていなかった。

Q：フェルナンド、フィニッシュラインを越えた瞬間、何を思いましたか？

アロンソ：勝った瞬間っていうのは本当にうれしいものだよ。特に今回は昨日からまったく予想していなかった驚きの勝利だったから、余計にうれしかった。本当に、この勝利はすごく大きかったよ！　チームや、ミシュランの人たちにとってもそうだし、この苦しかった4カ月間、僕を支え続けてくれた人たちにもね。

Q：フェルナンド、ブラジルまでの予定はどうなっていますか？

アロンソ：テストもないし、PR活動もないはずだ。水曜日だけ、ちょっと予定があるから、火曜日の朝にたって夜に現地入りするつもりだ。

Q：フェルナンド、ここまでタイヤの勢力図が入れ替わるというのは予想していましたか？

アロンソ：言った通り、僕もびっくりしたんだ。昨日、ミハエルがQ2で出した28秒9は、他より2秒も速いし、あまりにも差がつきすぎだから、レースになればもう少し近いところで戦えるだろうとは思っていた。1周2秒なんて、普通じゃないからね。でも、そこまでの差はないにしろ、対等に戦えるかどうかまでは分からなかった。僕らのタイヤは金曜日も、土曜日も、日曜日も同じだったと思う・・・だから、ブリヂストンの落ちが大きかったんじゃないかな。

E.A.
Source FIA
I.MIO
RACING-LIVE JAPAN