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フィジケラ、マシンに手応え

ベルギーGP - ルノー - 初日

15/09/07 18:59

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ベルギーGP初日を終えて、期待を高めるルノー

スパ・フランコルシャンで開幕した2007年のベルギーGP初日、ルノーはレースに備えて忙しい1日を過ごした。今回のレースは、チームのタイトルパートナーであり、レーススポンサーでもあるINGから、3日間で1万3,000人以上のゲストを迎える重要な週末ということで、ドライバーたちにも気合いが入っている。ジャンカルロ・フィジケラとヘイキ・コバライネンの2人は、1日で2レース半の距離に相当する、トータル113周を走り込んだ。

モンツァ同様、セットアップのベースを決めるためにできるだけ多くの距離を走りこむというのが狙いだったが、同時に、エンジンを無制限に使える金曜フリー走行を存分に活用するという目的もあった。V8エンジンにとって、スパはモンツァに続いて負荷の高いサーキットとなっている。2回のセッションを通して、ドライバーたちはマシンのハンドリング改善に努め、いくらかの課題を残しつつも、予選でのパフォーマンスに期待が持てる結果となった。

初日のリザルトは、フィジケラが7番手、コバライネンが10番手のタイムだった。

ジャンカルロ・フィジケラ
「今日はいい1日だった。2種類のブリヂストン・タイヤを比較して、いい答えが得られたし、クルマのハンドリングやセットアップがみるみる良くなっているんだ。データを分析してから、まだやるべきことはあるけど、“まずは順調”と言っていいだろう」

ヘイキ・コバライネン
「今日はセットアップやタイヤの比較など、たくさんの仕事をこなした。セッション終盤のアタックでトラフィックに捕まってしまったから、今日の結果はクルマのポテンシャルを完全に反映したものじゃない。これからエンジニアと相談してセットアップを煮詰めれば、もっと伸びるだろうと考えている。いい形でプログラムをスタートできたから、明日もこの調子でいきたいね」

パット・シモンズ（エンジニアリングディレクター）
「今日のフリー走行は、2回とも非常に良かった。スパ・フランコルシャン・サーキットには独特な要求があるため、7月のテストで得たデータを重ねつつ、その点に留意した。マシンの走りは順調で、バランスもほぼ仕上がっており、タイヤのパフォーマンスも予想通りだ。有益な1日だった」

ドゥニ・シェブリエ（エンジン・オペレーション・マネージャー）
「F1エンジンに最も過酷なのはモンツァだとよく言われるが、スパもあなどってはいけない。掛かる負荷は先週とほぼ同じで、レース中はオー・ルージュの挑戦を44回も凌がなければならない。慣れない垂直のGフォースが、エンジンと油圧系にのしかかる。これまでV8エンジンでこのサーキットを走ったことがなかったため、7月のテストは非常に有益で、今日のフリー走行のデータと併せて使うことができる」

「金曜日のタイムは意味がないと、われわれもよく言うが、燃料によるタイム差が大きいサーキットでは、その傾向が顕著だ。そして、搭載量のわずかな違いがラップタイムに大きな影響を与えることになる。とはいえ、今日の内容には満足しており、マシンもエンジンも信頼性と競争力を見せている」

Source Renault
CAPSIS International
RACING-LIVE JAPAN