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新シーズンに向けて抱負を語るマッサ

「結婚をして一人前になった」

07/01/08 05:45

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来るシーズンに向けて抱負を語ったマッサ

フェラーリの新車F2008が初披露された6日（日）、同チームのレースドライバーを務めるフェリペ・マッサが新しいデザインに対する意見と、新シーズンに向けた抱負を語った。

「マシンの第一印象は、とても美しいってこと。他のフェラーリのようにね」

「でも、それだけじゃない。見た目も重要だけど、パフォーマンスと信頼性の方がもっと重要だ。チームは一刻も早く速さと信頼性のあるマシンを用意できるように取り組まなきゃいけない。初戦までにやらなきゃいけない作業がいくつかあるし、コメントする前にパフォーマンスをチェックしておきたいね」

トラクションコントロールがなくなったことによるドライビングスタイルの違いについて、マッサは「かなり違うよ。ブレーキよりもアクセルに対応しなくちゃいけないからね。ドライビングスタイルは、より柔軟でなきゃいけないし、アグレッシブである必要はない」とコメント。

また、チームメイトであり2007年の世界王者キミ・ライコネンがナンバー1をつけることをどう感じているのかと聞かれたマッサは、こう答えている。

「番号は関係ない。一番重要なのは僕らがシーズンの終わりまでに達成するもの。2007年は本当に素晴らしかった。何勝かはできたけど、問題もあったから、それが貴重なポイントを失ってしまうことにつながったんだ。その経験を生かして、また勝てるように努力しなきゃいけない。やる気は十分さ。チームは本当にファンタスティックだからね。（オフシーズンに）結婚をして、一人前になれたと思うし、もっと真剣になったかな。戦う準備もバッチリ。これまで以上にね」

トラクションコントロールのないマシンをF1以外のカテゴリーで操ったことのあるマッサは、新しいレギュレーションについて次のように話した。

「（経験があることが）アドバンテージになるとは思わない。他にも変更はたくさんあるしね。回転数だって影響がある。限界まで攻める走りがしたくて、スタビリティとグリップを求めるような状況なら、V8エンジンはV10よりも、アグレッシブだし難しい」

「グリップが不足している時はタイヤをうまく使わなきゃいけない。トラクションコントロールがなくなったということは、これがとても重要になる」

一方、予選の新規定については「正直、変化はないと思う。ユーズドタイヤで3周とか4周走ることはないだろうし。ニュータイヤと正しい燃料量でタイム計測をすることになるだろうね。僕自身にとっても、何も変わらないと思うよ」と述べたマッサ。

「ジャン・トッドは多くの重要なグランプリに参加するはずだ。そしてステファノ。長年、このチームで働いてきた彼は重要な役割を担っている。彼には満足しているし、チームもそうであると願っているよ。結局のところ、精神面が重要だし、事実そうだ」

さらに、2007年に起きた出来事については、次のように語っている。

「ある種、学校だったのかなと思う。どのチームにとっても選手権にとっても、二度と起きてはいけないことだと学ぶためのね。このスポーツが義務付けられた規定に基づいていることを忘れちゃいけないんだ」

E.A.
Source Ferrari
Jim
RACING-LIVE Japan